Описание
Применение:
вал карданный Санкт-Петербургского трамвая; Рижского трамвая; грейдера Орловского; дизель-поезда Рижского. вал карданный Санкт-Петербургского трамвая ЛМ-93 (71-132); Рижского трамвая Рига; на КПП грейдера Орловского ДЗ-122Б1, ДЗ-122Б-7-04; привода стартера-генератора дизель-поезда Рижского ДР1А; для привода подъемной установки УПА-60/80 (БОЭЗ)
Основные характеристики
Максимальный крутящий момент без деформации, Н•м:
5500
Максимальный крутящий момент без разрушения, Н•м:
8500
Внутренний диаметр трубы и толщина стенки трубы, мм:
82х3,5
Диаметр окружности описанной элементами шарнира, мм:
175
Угол поворота в шарнире 1, °:
20
Угол поворота в шарнире 2, °:
20
Длина в сжатом положении, мм:
544
Рабочий ход в шлицевой паре, мм:
58
Аналог вала №:
17.30.00.031-02
Крестовина:
50х135
Фланец:
8х10,1х155х175
